Asap Berbahaya, Kabut yang Tidak Jelas Mulai Meresap ke Kabin Pesawat—Ini Yang Perlu Anda Ketahui
Apa yang akan kamu lakukan jika asap dan uap masuk ke kabin pesawat saat kamu sedang dalam penerbangan? Pada Februari lalu, 99 penumpang di pesawat Boeing 717-200 Delta yang berangkat dari Atlanta ke Columbia, South Carolina, terjebak dalam kekacauan ketika asap dan uap keluar dari ventilasi ke kabin.segera setelah lepas landas. Terjebak oleh asap yang pedih, masker oksigen jatuh dari kompartemen langit-langit, dan penumpang serta pilot berjuang untuk menghirup udara segar dan melihat melalui kabut tebal yang berembun. Untungnya, pesawat tersebut berhasil melakukan pendaratan darurat yang aman.
Laporan dari Badan Keselamatan Transportasi Nasional mencatat bahwa ketika pilotmembuka pintu dek penerbangan, para petugas pemadam kebakaran yang merespons “mengamati sejumlah besar asap di kabin, dan kapten langsung memerintahkan evakuasi.”
Laporan insiden Administrasi Penerbangan Federal menunjukkan bahwa asap dan gas beracun yang bocor ke kabin—yang terima kasih tidak separah yang terjadi di Georgia—terjadi sekurangnya tiga kali setiap hari, cukup sering untuk menimbulkan kekhawatiran besar. Kami berbicara dengan Daniel Bubb, seorang pilot pesawat komersial yang pensiun, untuk mengetahui apa yang menyebabkan masalah ini dan apa yang seharusnya diketahui penumpang pesawat tentang kejadian mengerikan ini. Teruslah membaca untuk belajar bagaimana Anda dapat tetap aman jika asap merembes ke dalam kabin pesawat.
DapatkanReader’s Digest’sSurat Kabar Read Upuntuk berita perjalanan lebih lanjut, humor, pembersihan, teknologi dan fakta menarik sepanjang minggu.
Apa itu asap kabut ini, tepatnya?
Kabut yang terlihat di pesawat dalam video menakutkan yang dibagikan di media sosial sering kali merupakan hasil dariminyak atau cairan hidrolikmengalir ke dalam kabin melalui seal mesin yang rusak—sesuatu yang dikenal dalam penerbangan sebagai “kejadian uap”.
Kabut ini kemungkinan besar terjadi ketika pilot menghidupkan mesin dan mendarat di landasan pacu yang aktif,” jelas Bubb. “Ini dapat membuat penumpang dan awak pesawat merasa mual. Jika mereka terpapar cukup lama, hal ini dapat menyebabkan masalah kesehatan yang lebih serius.
Bagaimana asap dan uap masuk ke dalam pesawat?
Asap dapat mengisi kabin atau kokpit karena cara pesawat menyediakan oksigen yang dapat dihirup bagi penumpang. Pesawat bergantung pada sistem udara keluaran (bleed-air), yang menarikudara luar ruangandari mesin pesawat. Secara normal, sekitar setengah udara di dalam pesawat didaur ulang, dan setengah lainnya masuk melalui mesin. Namun, terkadang udara segar tersebut bisa tercemar jika seal minyak mesin, bantalan kipas daur ulang, atau komponen lain mengalami kegagalan.
Bubb mencatat bahwa kegagalan seal oli mesin umumnya disebabkan oleh perawatan yang salah atau aus alami. “Jika Anda memikirkan seberapa banyak mesin berhenti dan menyala selama sehari, Anda akan memahami mengapa bagian-bagian tersebut aus dan terjadi kegagalan seiring waktu,” katanya.
Tetapi ketika terjadi, asap beracun dan kabut dapat dipaksa masuk ke kabin atau kokpit. Meskipun Bubb dan FAA menekankan bahwa kejadian ini langka, skenario mengerikan seperti itu terjadi setidaknya seribu kali selama penerbangan pada tahun 2024 saja.
Seberapa berbahayakah itu?
Peristiwa uap bisa cukup serius sehingga pesawat harus memilikilakukan pendaratan darurat. Menurut sebuahWall Street Journallaporan, asap telah menyebabkan penumpang sakit dan bahkan mengganggu waktu reaksi serta penglihatan para pilot.
Beruntungnya, kebanyakan penumpang pesawat yang terbang tidak akan mengalami masalah ini. Dan bagi mereka yang mengalaminya, sebuah studi dari Inggris menunjukkan bahwa risiko umum bagi para penumpang yang jarang terbang, meskipun tidak pasti, tampaknya rendah (meskipun para peneliti mencatat bahwa kepekaan individu mungkin meningkatkan kemungkinan efek kesehatan).
Di sisi lain,pilotdan pramugari bisa menghadapi konsekuensi yang lebih serius akibat paparan terus-menerus terhadap udara yang terkontaminasi. “Jika anggota kru penerbangan terpapar bahan kimia ini dalam jangka waktu lama, mereka dapat mengalami masalah kesehatan besar, termasuk gangguan neurologis dan gangguan psikiatrik, seperti kehilangan memori,” kata Bubb.
Apakah itu terjadi lebih sering pada pesawat tertentu?
MenurutWall Street Journal, pesawat jet badan sempit dari keluarga Airbus A320 sangat rentan terhadap kejadian asap, sering disebabkan oleh unit bantuan.
CBS News mencatat bahwa pesawat Airbus menyumbang 61% dari kejadian yang dilaporkan tahun lalu, atau hampir tiga kali lebih banyak daripada Boeing selama periode yang sama. The Hill melaporkan bahwa Airbus A320—yang digunakan secara luas oleh JetBlue danRohdi AS—memiliki tujuh kali lebih banyak insiden daripada pesawat terbang lawannya, Boeing 737.
Alasannya? Perbedaan desain. “Boeing 787 menggunakan sistem listrik daripada udara dari mesin, sedangkan Airbus A320 cenderung memiliki sistem pengisian tekanan mesin yang lebih tradisional untuk mengisi sistem hidrolik dan memberikan udara ke kabin,” kata Bubb. Misalnya, Boeing 787 menggunakan sistem listrik alih-alih udara dari mesin.
Bagaimana cara Anda tetap aman jika ini terjadi di penerbangan Anda?
Bubb mengatakan hal terbaik yang harus dilakukan jika penerbangan Anda mengalami masalah adalah segera menutup hidung dan mulut Anda. Jika terjadi saat pesawat sedang berjalan di landasan atau menunggu di tarmac, dan Anda mulai merasa mual, ambil tindakan: “Jika baunya semakin parah dan penumpang mulai merasa tidak enak badan, mereka pasti harus memanggil seorang”pramugaridan meminta untuk turun dari pesawat,” dia menasihati.
Jika bau tersebut terus berlanjut, bahkan jika Anda tidak merasa sakit, dia menekankan bahwa penting untuk memberi tahu pramugari. Ini adalah ide yang baik meskipun tidak mungkin turun dari pesawat. FAA mengharuskan insiden asap dan asap diinvestigasi serta diperbaiki sebelum pesawat dapat kembali beroperasi. Sementara itu, politisi dari kedua belah pihak adalahmenyampaikan peringatandan mendorong FAA untuk lebih cepat dalam menerapkan sistem pelaporan maskapai dan penumpang untuk kejadian semacam itu.
Menurut saya yang penting adalah bagi masyarakat yang bepergian untuk mengingat bahwa pesawat komersial adalah mesin, dan mereka rusak dengan cara yang sama seperti mesin lainnya, karena digunakan secara sangat berat setiap hari,” kata Bubb. “Bagian akan mengalami kegagalan dan perlu diganti. Kebocoran juga bisa terjadi. Maskapai penerbangan berusaha sebaik mungkin untuk memelihara mesin-mesin hebat ini.
TERKAIT:
- TSA Mengeras pada Barang Kesehatan Pribadi yang Umum Ini di Tas Anda
- Peringatan: Anda Mungkin Mendapatkan Kursi Jendela Tanpa Jendela di Pesawat Ini—Bahkan Jika Anda Membayar Tambahan untuk Pemandangan
- Laporan Baru: Tiga Maskapai Ini Menawarkan Harga Tiket Termurah (Bonus: Mereka Masih Mengizinkan Tas Bawaan Gratis!)
Tentang ahli
|
Mengapa mempercayai kami
Reader’s Digesttelah menerbitkan ratusan cerita perjalanan yang membantu pembaca menjelajahi dunia dengan aman, mudah, dan terjangkau. Kami secara rutin menangani topik seperti tempat-tempat terbaik untuk dikunjungi (dan waktu terbaik untuk mengunjunginya), tips dan trik untuk melewati keamanan bandara dengan cepat, rahasia pramugari, trik kamar hotel dan lainnya. Kami berkomitmen untuk menghasilkan konten berkualitas tinggi oleh penulis yang memiliki keahlian dan pengalaman di bidangnya dalam konsultasi dengan ahli yang relevan dan terpercaya. Kami mengandalkan sumber primer yang tepercaya, termasuk organisasi pemerintah dan profesional serta lembaga akademis, serta pengalaman pribadi penulis kami di tempat yang sesuai. Kami memverifikasi semua fakta dan data, mendukungnya dengan sumber yang dapat dipercaya dan merevisinya seiring waktu untuk memastikan tetap akurat dan diperbarui. Pelajari lebih lanjut tentang kamitim, kontributor kami dan kamikebijakan redaksi.
Sumber:
- Dan Bubb, PhD, mantan pilot pertama di Air Vegas Airlines, dosen madya di University of Nevada dan penulis dariMendarat di Las Vegas: Penerbangan Komersial dan Pembentukan Kota Wisata; wawancara email, September 2025
- AP: “Laporan Mengatakan Asap Tebal Memenuhi Kabin Pesawat Delta yang Berangkat dari Atlanta pada Februari”
- Berita CBSInsiden Asap di Pesawat Menimbulkan Kekhawatiran Kesehatan bagi Penumpang dan Awak Pesawat
- Wall Street Journal: “Asap Beracun Bocor ke Pesawat, Menyebabkan Karyawan dan Penumpang Sakit”
- The Hill: “Asap Mesin Pesawat Beracun Menyebabkan Kecemasan pada Awak dan Penumpang: Laporan”
- Wall Street Journal: “Para Pengambil Keputusan Meminta FAA untuk Bertindak terhadap Asap yang Bocor ke Pesawat Komersial”
- MDPI: “Sindrom Aerotik—Kemungkinan dan Pemulihan”
- 30 Soal Penalaran Matematika UTBK 2026 dan Pembahasan Lengkap - December 30, 2025
- Perpustakaan, Teman Setia Anak untuk Membaca dan Belajar dengan Nyaman! - December 30, 2025
- Asap Berbahaya, Kabut yang Tidak Jelas Mulai Meresap ke Kabin Pesawat—Ini Yang Perlu Anda Ketahui - December 30, 2025
Leave a Reply